高溫合金哪家強(qiáng)(高溫合金公司)

　　細(xì)數(shù)世界上著名的工業(yè)帝國，有西門子，有通用電氣，還有我國的上海電氣等等。到底誰是工業(yè)帝國中的龍頭老大？誰又是您心目中真正的“工業(yè)帝國”？今天金屬加工小編就為大家盤點一下那些最令人震撼的工業(yè)巨無霸企業(yè)！

　　世界超級工業(yè)帝國

　　西門子（德國）

（1）西門子之（一）:世界第二大動力巨頭

　　西門子SGT5-8000H重型燃?xì)廨啓C(jī)的高溫隔熱罩與轉(zhuǎn)子渦輪盤

　　西門子SGT5-8000H超重型燃?xì)廨啓C(jī)的渦輪葉片，其要承受超過1500°C的高溫，超過了GE90渦扇航空發(fā)動機(jī)與F404噴氣發(fā)動機(jī)的渦輪進(jìn)口溫度。由于渦輪葉片旋轉(zhuǎn)，巨大的離心力在起作用。每個刀片一端接觸到的10,000倍，地球的引力，這是每個重達(dá)這樣一個人作為一個成年人多刀片立方厘米當(dāng)量最大的力量。渦輪葉片通過單晶生長過程中使用的特殊冷卻，沒有任何晶粒之間在合金晶界能破裂。透平葉片葉梢轉(zhuǎn)速超過1700公里/小時，超過音速。

　　西門子SGT5-8000H超重型燃?xì)廨啓C(jī)凈輸出（聯(lián)合循環(huán)）超過595兆瓦（MW），效率達(dá)到61%（最新資料數(shù)據(jù)），是當(dāng)今世界動力最強(qiáng)的燃?xì)廨啓C(jī)。燃?xì)廨啓C(jī)是一個國家工業(yè)實力的體現(xiàn)，世界公認(rèn)最難造的機(jī)械裝備。在世界工業(yè)領(lǐng)域，燃?xì)廨啓C(jī)一直被譽(yù)為“皇冠明珠”。

　　西門子開發(fā)的電磁流體-燃料電池AIP動力系統(tǒng)。德國的AIP潛艇采用西門子的燃料電池系統(tǒng)，性能在各國AIP潛艇中最為優(yōu)越。

　　西門子制造世界最大的滑環(huán)電機(jī)。電機(jī)高19.08米，寬25.09米，厚2.7米，總重約640噸，單片重量100噸，整個電機(jī)定子部分分為4片，分別吊裝后進(jìn)行組裝，是目前世界上最大的滑環(huán)電機(jī)。

　　西門子為全球最大丙烷脫氫裝置供核心壓縮機(jī)組，每套機(jī)組均達(dá)到世界最大流量，且由SGT - 700型燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動。

（2）西門子之二:世界最大的工業(yè)軟件巨頭

　　西門子PLM工業(yè)軟件成為NASA（美國）開發(fā)與設(shè)計“好奇號”火星探測器的平臺軟件系統(tǒng)。

　　西門子的PLM系列軟件優(yōu)化了森精機(jī)（日本）的數(shù)控機(jī)床，從設(shè)計到制造的時間縮短一半，并且提高了發(fā)布更多新產(chǎn)品的能力。

　　西門子NX和Teamcenter軟件，對蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)的氣動布局與機(jī)動性進(jìn)行了精密的整體優(yōu)化，從機(jī)身、機(jī)翼甚至到小小的螺紋都數(shù)字化。

（3）西門子之三:世界最大的電氣工程巨頭

　　西門子制造世界首個800KV特高壓直流變壓器，成為了特高壓輸電的核心裝置。

　　西門子智能電網(wǎng)系統(tǒng)。

　　西門子為世界最大粒子加速器—歐洲大型強(qiáng)子對撞機(jī)，提供自動化系統(tǒng)與PVSS建造解決方案，成為歐洲大型強(qiáng)子對撞機(jī)項目中唯一的工業(yè)開發(fā)與贊助商。

　　西門子世界最長的采用CBTC列車控制系統(tǒng)的地鐵線路在北京開通。

　　西門子的無人磁懸浮列車（注:由于磁懸浮列車在德國爭議太大，十幾年都無法投入商業(yè)運行）

（4）西門子之四:世界領(lǐng)先的的自動化巨頭

　　西門子為秘魯?shù)V場提供世界最大的礦場自動化系統(tǒng)，實現(xiàn)采礦到運輸?shù)囊惑w化。

　　西門子的自動化超微電子芯片與S7-1500自動化控制系統(tǒng)，S7-1500自動化控制系統(tǒng)被稱為自動化的終極利器，自動化領(lǐng)域的里程碑。

　　數(shù)控系統(tǒng)是機(jī)床的核心，相當(dāng)于機(jī)床的大腦。西門子、發(fā)那科等代表世界數(shù)控系統(tǒng)的最高水平。

　　西門子SIMATIC HMI人機(jī)界面，用于自動化生產(chǎn)的控制。

　　西門子數(shù)字化虛擬生產(chǎn)操控系統(tǒng)平臺，通過系統(tǒng)平臺，直接進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。

?

　　世界超級工業(yè)帝國

　　通用電氣（美國）

（1）通用電氣之一:世界最大的動力巨頭

　　通用電氣的世界最大的航空發(fā)動機(jī)GE90，推力高達(dá)547千牛，渦輪進(jìn)口溫度1430℃，創(chuàng)下了世界紀(jì)錄，作為波音777的引擎。

　　通用電氣制造世界首個太陽能-燃?xì)?風(fēng)能混合發(fā)電系統(tǒng)，克服了風(fēng)能電力不穩(wěn)定的技術(shù)難題。

　　通用電氣F404噴氣發(fā)動機(jī)，渦輪進(jìn)口溫度高達(dá)溫度1361~1413℃。用于F-18，F(xiàn)-117夜鷹（Nighthawk）戰(zhàn)斗機(jī)，F(xiàn)-20虎鯊（Tigershark）式戰(zhàn)斗機(jī)，B-2戰(zhàn)略轟炸機(jī)。F404噴氣發(fā)動機(jī)是最強(qiáng)大的噴氣航空發(fā)動機(jī)。

（2）通用電氣之二:世界最大的核電巨頭

　　通用電氣夢幻般的核電站，它是人類的能源寶庫。

　　通用電氣核電蒸汽發(fā)生器的核心部件

　　通用電氣正在組建的核電站，技術(shù)要求非常高。

（3）通用電氣之三:世界最大的醫(yī)療器械巨頭

　　通用電氣（GE）制造世界首臺寶石能譜CT，在提高精確度的同時大大降低了輻射。

　　通用電氣制造世界首臺數(shù)字掃描儀，推動了醫(yī)療數(shù)字化的進(jìn)程。

?

　　亞洲電氣巨頭

　　上海電氣（中國）

　?。?）上海電氣之一:能源工業(yè)

　　上海電氣（中國）外高橋的蒸汽循環(huán)發(fā)電廠，是中國效率最高發(fā)電廠。

　　上海電氣-西門子制造（合作）的重燃?xì)廨啓C(jī)。

　　上海電氣（中國）制造國內(nèi)首臺二代核電蒸汽發(fā)生器。

　　上海電氣（中國）的超大型核電壓水堆（國內(nèi)唯一有能力制造大型核電壓水堆的巨頭）。

　　上海電氣（中國）的核電導(dǎo)組設(shè)備。

　　上海電氣（中國）船用大型蒸汽輪機(jī)。

　　上海電氣（中國）的海上風(fēng)電機(jī)。

（2）上海電氣之二:工業(yè)裝備

　　上海電氣（中國）的空調(diào)壓縮機(jī)。

　　上海電氣（中國）制造世界最大的船用曲軸。

　　上海電氣（中國）制造的大型165MN的油壓機(jī)。

　　上海電氣（中國）大型水電機(jī)。

　　上海電氣（中國）大型變壓器。

?

　　世界超大型重機(jī)械巨頭

　　蒂森·克虜伯（德國）

　　蒂森·克虜伯世界最大的排土機(jī)，重量超過五千噸，能在排土場負(fù)責(zé)將高速皮帶機(jī)運來的土石按計劃和需要進(jìn)行有序堆放。2006年兩臺超級巨獸的年排土量超過了6500萬立方米，并且多次刷新排土機(jī)領(lǐng)域單機(jī)年排土量的世界紀(jì)錄。

　　克虜伯世界最大的挖掘機(jī)，重量超過1.4萬噸，是地面上最大的機(jī)械，每天可挖24萬立方米的硬巖與泥土。

?

　　世界最大的航天防務(wù)巨頭

　　洛克希德（美國）

（1）洛克希德之一:先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)

　　洛克希德F-104戰(zhàn)斗機(jī)

　　洛克希德F-117隱形戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，其奇特的外表，決定了它的隱身性能。F-117曾經(jīng)參與過許多戰(zhàn)爭。第一次作戰(zhàn)紀(jì)錄是美國在1989年入侵巴拿馬的戰(zhàn)爭。在這場戰(zhàn)爭中，兩枚由兩架夜鷹攜帶的炸彈，被投擲在雷哈托（Rio Hato）機(jī)場。在波斯灣戰(zhàn)爭戰(zhàn)爭中，夜鷹對伊拉克的軍事目標(biāo)投擲大量的精靈炸彈，表現(xiàn)非常耀眼。在1999年的科索沃戰(zhàn)爭中，夜鷹參與了盟軍力量行動。

　　洛克希德F-35垂直起降攻擊機(jī)，可謂是創(chuàng)了航天技術(shù)之最。F-35B作為美國下一代福特級航母的艦載機(jī)，與F-18艦載機(jī)相配合，使作戰(zhàn)更加靈活。

（2）洛克希德之二:空中運輸系統(tǒng)

　　洛克希德C-130中程運輸機(jī)。

　　洛克希德C-17遠(yuǎn)程大型戰(zhàn)略運輸機(jī)，是全天候的大型運輸機(jī)，能對地球上任何一處地點進(jìn)行投運。

　　洛克希德C-5超重型遠(yuǎn)程戰(zhàn)略運輸機(jī)，是當(dāng)今世界最大的軍用運輸機(jī)（AN-225不是軍用運輸機(jī)）。它能夠在全球范圍內(nèi)運載超大規(guī)格的貨物并在相對較短的距離里起飛和降落。地面工作人員可以同時在C-5的前后艙門進(jìn)行裝載和卸載，是美國全球打擊能力的重要組成部分。

　　洛克希德于1966年生產(chǎn)的RM-81 Agena太空火箭推進(jìn)器，至今仍在地球軌道上。

（3）洛克希德之三:航天防務(wù)系統(tǒng)

　　洛克希德“織女星號”太空雷達(dá)偵查衛(wèi)星

　　洛克希德“三叉戟”潛射海基洲際導(dǎo)彈，是當(dāng)今世界最先進(jìn)的戰(zhàn)略潛射導(dǎo)彈。它的體積小，但威力卻非常大。就是因為這個原因，俄亥俄級戰(zhàn)略核潛艇（美國）體積比臺風(fēng)級戰(zhàn)略核潛艇（俄羅斯）小，但攜帶潛射戰(zhàn)略導(dǎo)彈卻比臺風(fēng)級戰(zhàn)略核潛艇（俄羅斯）多。

　　洛克希德導(dǎo)彈防御系統(tǒng)，能夠截攔洲際導(dǎo)彈，但仍舊無法截攔白楊（俄羅斯）系列洲際導(dǎo)彈。

　　洛克希德SR-71黑鳥式偵察機(jī)，是三倍音速音速長程戰(zhàn)略偵察機(jī)。使用了大量當(dāng)時的先進(jìn)技術(shù)，不但是第一架采取隱形設(shè)計的飛機(jī)，更能以3馬赫的高速躲避敵機(jī)與防空導(dǎo)彈。在實戰(zhàn)記錄上，沒有任何一架SR-71曾被擊落過。

?

　　世界精密工業(yè)之最

　　蔡司（德國）

（1）蔡司之一:超精密航天光學(xué)

　　蔡司（德國）為美國太空人瓦爾特·施艾拉在第一次水星計劃-大力神8號任務(wù)中改裝款哈蘇500c相機(jī)進(jìn)入太空。

　　蔡司（德國）一直為美國早期的月球探測計劃和阿波羅計劃提供光學(xué)元件，包括為月球環(huán)繞任務(wù)設(shè)計的大光圈鏡頭，和登月時使用的哈蘇接環(huán)鏡頭。一共有12顆阿波羅計劃使用的蔡司鏡頭被留在月球上。

　　蔡司（德國）也為NASA專門生產(chǎn)過一款太空用相機(jī)Contax 137 MD NASA，該換相機(jī)被用于NASA（美國）的探測器中。

　　蔡司（德國）制造南歐天文臺的超大型射電望遠(yuǎn)鏡。

　　蔡司（德國）蔡司設(shè)計生產(chǎn)詹姆斯·韋伯太空望遠(yuǎn)鏡的鏡頭。

（2）蔡司德國之二:高端的民用相機(jī)鏡頭

　　蔡司（德國）ZM系列鏡頭M接環(huán)適用于M Mount旁軸相機(jī)，例如柯尼卡公司的Hexar RF (使用 Leica M 接環(huán))、Cosina Voigtl?nder Bessa RxM/RxA 系列 (使用VM接環(huán))、Rollei(祿萊) 35RF、愛普生公司的數(shù)碼相機(jī) RD1(機(jī)身基于Cosina Voigtl?nder Bessa)、徠卡M系列。

　　蔡司（德國）佳能（日本）照相機(jī)的鏡頭。

-End-

　　?來源：極客帝國

　　版權(quán)說明：感謝每一位作者的辛苦付出與創(chuàng)作，CIO俱樂部將盡量標(biāo)明每篇文章的來源和作者。如轉(zhuǎn)載涉及版權(quán)等問題，請發(fā)送消息至公號后臺與我們聯(lián)系，我們將在第一時間處理，非常感謝！

　　e-works制造業(yè)CIO俱樂部

　　專注制造業(yè)與信息化！

----------- ▼今日重磅推薦▼-----------