1、不論是渦噴發(fā)動機還是渦扇發(fā)動機,其做功最終都得依靠噴管噴管最基本的功能就是把發(fā)動機中高溫高壓燃氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為動能,產(chǎn)生推力航空渦輪發(fā)動機的推力主要取決于噴管出口的排氣速度,所以噴管又被稱為推力噴管或者推進器。
2、曲軸受沖擊交變載荷,表面要求耐磨,選用45#優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,調(diào)制處理HRC28~32,軸頸表面淬火HRC58~62 連桿受沖擊交變載荷,選用45#優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼或40Cr合金結(jié)構(gòu)鋼,調(diào)制處理HRC28~32,連桿螺栓受沖擊交變載荷。
3、目前渦輪部件選用的材料基本還是以鎳或鈷為基礎(chǔ)的高溫耐熱合金國外高溫高強度低密度材料在過去幾年取得了重要進展,金屬間化合物復合材料碳碳復合材料陶瓷和陶瓷基復合材料正在研究之中,并且取得了很多成果渦輪葉片。
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